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韩都沙发是一家以生产和销售沙发为主的家具品牌,成立于2008年,总部位于中国广州市。从品牌知名度、产品品质和市场占有率等多个角度来看,韩都沙发可以被视为一线家具品牌。其产品涵盖了各种风格的沙发,包括欧式、美式、现代等,同时也提供了定制服务。韩都沙发在市场上的表现卓越,广泛受到消费者的认可和信赖,因此可以说是一家高品质、高知名度的一线家具品牌。
每年车辆报告和质量投诉比例韩系都是相对较少的。路上十年开外的韩系不少,当然国产也有,但是看看那装配工艺,更别说行驶质感了。国产进步很大,质量好是相对于汽车业全局衡量,现在什么车不能开个十年八年?但是能开和品质不是一回事
去年,现代集团共销售725万台车,除韩国本土销售了121万外,海外市场销了600多万辆。
相比,自主品牌第一的长安,总销量只有166万台。出口最多的奇瑞,只出口了不到10万。所有中国品牌加起来,出口也不足100万。
这就是差距。
而且,与其他车企都特别依赖个别市场不同(如大众依赖中国和欧洲,丰田依赖日美,通用依赖美中),现代的销量分布比较均衡,在美、中、俄、欧、韩都有不错的市场表现。这说明韩国车在全球是获得了普遍认可的。
汽车发源于欧洲,在美国壮大,欧美车企代表了汽车工业发展的最高水平。日本靠山寨欧美起家,也算占据了一隅之地。
而韩国,在韩战后,美国强令日本向韩国***本国工业体系,所以韩国的优势产业和日本相近——汽车、电子、造船、钢铁。所以在合资里,韩国的确算比较差的。但相比日本车,在中低端市场,韩国车也差不到哪里去。
而且,日本车都被某些人吹成神了,由于韩国车相比之下品牌溢价不高,所以不会像日本为了压缩成本不择手段,甚至***,韩国车用料更加扎实。算是性价比最高的合资车。
韩国车的特点,抛开外观,主要就是毛病少,质量好,省油。但也仅此而已,不会带来更多的惊喜。适合代步,其他的就不要想了。
自主品牌这些年发展可谓迅猛,把最差的合资车韩国车当成首要赶超对象,也无可厚非。
但目标和现实还有差距。连最基本的三大件,能生产的都没几家,更别提像韩国车企一样登上“十佳”了;当韩国车全球热销的时候,国产车连出国门都困难。
首先从碰撞方面国产车普遍秒杀合资车。二是,三大件你开个10多年都没有毛病,问题是,现在环保问题,不会允许你开那么长时间的。重要的是心里因素,崇洋***,自古以来国人都有崇洋***传统
总体说韩系车不错,肯定强过国产车,不过国产的某些明星车型确实不比同价位的韩系车差,甚至行驶质感更胜,虽然缺乏一些自己的核心技术,但并不影响整车质量,在这个全球***购的时代且是国产车发展的初始阶段,国人不必对自主车企要求太高。如说喷子,无非就是两种,一种就是对国产车吹毛求疵,对合资或者进口车种种包容;另一种就是不实事求是,吹嘘国产车而贬损合资车和进口车。我们不必自高自大,但也不必妄自菲薄。不要以为自己开国产车就是爱国,也不要以为自己开合资车就高大上
到此,以上就是小编对于成都韩都家居新中式沙发的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都韩都家居新中式沙发的2点解答对大家有用。
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