成都大自然家居厂址在哪里,成都大自然家居厂址在哪里啊

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1. 亚太沃尔沃到底是在什么地方生产的？
2. 凯美瑞的车多少钱？

亚太沃尔沃到底是在什么地方生产的？

沃尔沃在中国有三个主机厂、一个发动机厂。三个主机厂生产出来的车后尾箱垫贴的亚太沃尔沃,黑龙江大庆主机厂（s90/s90L)、四川成都主机厂(xc60)、浙江路桥主机厂（xc40）。

沃尔沃轿车部分自从被吉利收购以后，发展良好。沃尔沃不是吉利，吉利也不是沃尔沃，吉利购买的是沃尔沃轿车部分的股份，沃尔沃不能算中国的企业，二者是二码事，按收购协议办理即可。

沃尔沃有独立的冠名（就不能冠名吉利沃尔沃，它不是合资企业。如北京奔驰，华晨宝马，一汽大众等就是合资企业）。沃尔沃有独立的知识产权，有独立的研发机构，有独立的生产基地。如沃尔沃在中国就设有几个生产基地。如在成都龙泉生产XC60,S60L，命名为沃尔沃亚太。

同学家里两辆沃尔沃，一个进口V40，一个国产XC60。

其实本质没有太大得区别，但是气味这项真是有不同。V40，不夸张得说几乎没味，开回1周一丝丝得味道都没有了。XC60，确实比绝大多数车得味道小很多很多，但是确实比V40味道要大一点点。两个车提车时间相差不过1个月，所以一起对比很明显。

其他地方倒是没什么区别，不用想象进口一定好，现在得国产质量确实提升了很多了。

P.S：虽然相比进口，国产沃尔沃味道还是略大一些，但是绝对绝对比其他品牌味道小很多了。

沃尔沃的V90和XC90，都是在沃尔沃的老家，瑞典的哥德堡生产的。

如今沃尔沃在国内有三个整车制造工厂，分别是成都路桥整车工厂、黑龙江大庆整车工厂、浙江台州整车工厂。

沃尔沃成都工厂，最开始主要生产S60L，目前主要生产全新XC60，大庆工厂目前主要生产S90以及S60，浙江台州沃尔沃工厂，目前主要生产沃尔沃XC40。

不管是国产还是进口，品控是一样的，质量也是一样的，这点不用担心。

少部分车型是在瑞典哥德堡、比利时生产，大部分车型已经国产。沃尔沃亚太在中国有三个整车工厂、一个发动机工厂以及一个研发中心，分别是成都路桥整车工厂、黑龙江大庆整车工厂、浙江台州整车工厂、河北张家口发动机工厂、上海研发中心。

凯美瑞的车多少钱？

凯美瑞定位是广汽丰田旗下一款中型车，作为一款全球车型，在国内外有着较高的知名度，进入国内市场多年，积累了大量优质口碑，其稳定耐用的特点也是受到了广泛好评，而经过全新换代后全新凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来，产品竞争力有了进一步提升，目前月销量基本保持在一万多台，销量表现突出。外观方面凯瑞瑞一改以往中庸的造型，外形更加年轻时尚，前脸线条犀利，非常的激进，大尺寸的进气格栅极具视觉冲击力，车身线条流畅，锐利的腰线颇有运动感，尾部层次分明，线条丰富，双边单出的排气和黑色的下包围为整车增添了活力感。内饰方面造型个性前卫，***用了不对称的设计，非常具有现代感，中控***用缝线处理搭配木纹饰板和镀铬条装饰显得非常有档次感，做工用料都达到了同级别优秀水平。

动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中比较走量的是2.0L车型，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配8挡手自一体变速箱，动力输出平顺线性，加速起步都非常轻快，同时燃油表现也非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，得益于全新的TNGA架构，使得车身重心下移，操控性有了较大提升，同时底盘对于路面颠簸过滤的干脆从容，不会有有明显的颠簸感，日产行驶舒适性非常不错。

凯美瑞2.0G豪华版厂商指导价19.98万，目前市场有5000左右优惠，实际裸车价19.48万，加上购置税16650，保险6833，车船税480，上牌500，全款落地价219263元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

18款凯美瑞17年11月份上市，近一年来销量火爆几乎没有优惠。我是18年3月份提的18款2.0豪华，199800一份不优惠就送了一副脚垫其他啥都没有了，全部下来225000为什么要买这个车，因为老爸喜欢，17年的时候老爸就要买车，当时我想的是买个速腾，谁知道我爸看凯美瑞都有大半年了😂。想的是一步到位，我当时听说后心里就乐开了花，但是面部表情波澜不惊😝，随后就一气呵成全款买下，付钱的时候我妈从包里拿出来一摞摞百元大钞，四线城市没见过这么多钱，两眼发光。哈哈跑题了啊 言归正传，这车挺省油，保养也不贵。

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丰田凯美瑞是中级轿车的标杆之一，其在国内有相当高的人气，常年排在销量榜前列，2019年前四个月就卖出了新车4.48万，平均月销1.2万台。

八代凯美瑞***用了tnga架构打造，其外观设计颇为时尚，年轻化风格明显，前脸大嘴格栅犀利霸气，led大灯组闪亮有神，车身侧面棱线清晰，富有力量，后尾硬挺耐看，整体颜值颇高。另外还有运动版可以选择，前脸的纺锤体式格栅酷似雷车，尾部四出排气也极有辨识度，更加能迎合年轻群体的喜爱。

18款凯美瑞在动力方面，主打2.0和2.5两款自吸发动机，参数分别为123千瓦，199牛米、154千瓦，250牛米，变速箱2.0配6at,2.5配8at,加速感觉2.0基本能满足家用需求，初段不弱，中段深踩超车也不吃力，除了特别急的加速之外都能很好的适应节奏。而2.5在中后段会更加有底气，高速也更为淡定。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，整体的横向支撑力道更足，车身姿态的稳定性也更为出色，走些烂路能保证相当的舒适性同时也没有多余的回弹抛跳，相当稳健。

空间方面，车身轴距2825mm,后排腿部空间两拳左右，头部三指，坐进去比较宽松，但谈不上有多出色，和同级别对手比起来没有太大优势，后备箱容积还不错，常规状态下就有620升，放些大件妥妥的。

内饰方面，整体层次更加突出，中控区域***用多边形的设计，视觉上比较新颖，而且内饰的配色风格也很温馨，上黑下米，坐进去不觉得压抑，板饰之间做工很扎实，接缝较小，按压没有多余的异响，各种按键旋钮用起来方便顺手，人机工程合理。

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