成都博瑞腾家居,成都博瑞腾家居怎么样

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1. 比亚迪、吉利和长城哪个实力更强？

比亚迪、吉利和长城哪个实力更强？

各有各的优势，比亚迪在电动领域处于国内领先水平，尤其是它的542黑科技，在电动车领域堪称最强，在世界上也属于领先地位。电动大巴热销全世界，还有它们的云轨交通，也属于尖端水平，国外订单不断，也可以当做一张中国的名片。

吉利，也是国产自主品牌的领袖，它在乘用车方面的造诣也很高，近几年的发展迅猛，销量越来越好，旗下帝豪系列，远景家族，博越，博瑞等车型在国内热销，俨然要成为自主一哥。

长城就更不用说了，自主品牌中SUV老大非他莫属，它旗下哈弗与WEY品牌专做SUV，月销量稳定在10台左右，非常厉害！尤其是哈弗H6连续54个月的销量冠军足以说明实力之强，还有它的高端品牌wey，两款车型上市不久边大放异彩，在创新方面也一马当先，自主研发的高性能1.5GDIT发动机与7速双离合变速器处于国内领先，国际先进水平！

就目前来说，吉利综合实力更强，在新车研发上吉利投入和投产比比亚迪、长城要快，并且从博越、帝豪GL、到帝豪GS等上市一款火一款。比亚迪目前主要精力在新能源车，基本上放弃了传统能源车的研发投入，比亚迪新能源车基本上处于世界领先了，但目前由于充电桩等配套设施没有起来，纯电动成本居高不下，销量没有起来，看好后期的发展。长城很多研发设计打包委外第三方，主要投入集中在SUV，轿车投入也是几起几落，单腿走路还是存在风险，长城在新能源车投入相对比亚迪和吉利相对迟缓，但后期发展还是很难说，曾经自主带头大哥奇瑞已经严重掉队。

这三家都作为民企确实在我们的国产车领域算得上很牛逼的了，各有各的长处，不过这三家里面吉利整体发展的最为均衡，其它两家稍微都有点偏科，比亚迪在纯电动领域确实探索很大，而且比亚迪的新能源车目前是全球规模最大的，但是比亚迪的整体现在受到不少挑战 前期发展路径上存在抄袭，车子质量很一般，外观上之前一直不开窍，后来请了奥迪前设计总监才算有了气色。吉利是车企里面国产车中最会营销的一个，也算是最懂中国人，面子里子给的足，所以大家看中的吉利的车子都是长的好看，配置又很实用的。长城在SUV领域确实市场能量大，不过技术不怎么样，重在性价比高，外观也符合审美，正好是魏建军当初押对了宝，赶上了SUV的新潮，现在的高端子品牌WEY也挺不错，起码我认为在外观设计方面比吉利的领克好看，总体各有所长吧，希望国产车都能长远发展，支持我们国家的汽车工业整体都能进步。

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BYD主要擅长的是电池这一块和代工，至于汽车这一块，进入的时间相对较短，技术积累更加谈不上，造车完全的就是和众泰一个模式，山寨加补丁，所以说未来主要告靠电动车这一块发力，但它的软肋是设计，这一点就要老命了，不看好！

吉利的强项主要是进入造车时间比较久，是中国最早的民族车企，加上后来又收购英伦，最牛的是收购了海沃尔沃，实力一下大增，未来可能吸收了沃尔沃在技术上的经验和汽车安全性上的技术，可能前景在三个中是最好的，从这两年吉利车的销量稳步上升就可以看出来！

长城真不好说，没有什么亮点，而且山寨一款H6快卖臭了，还恋恋不舍，这种车企真是没有追求！如果不是对中国市场的独到理解，估计长城早就倒闭了，未来的成长上，更看不出有什潜力，可能它在未来最惨吧，希望不要再闭门造车了！

到此，以上就是小编对于成都博瑞腾家居的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都博瑞腾家居的1点解答对大家有用。