成都现在交通情况最新消息,成都现在交通情况最新消息查询

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1. 2021成都重污染预警什么时间解除？
2. 成都以后会修到德阳、绵阳的城际地铁吗？

2021成都重污染预警什么时间解除？

按照《成都市公安局交通管理局关于空气重污染期间实施临时交通管理措施的通告》，成都市公安局交通管理局决定于2021年12月25日零时起，解除重污染天气预警临时交通管理措施。

根据最新空气质量预测，从11月29日开始，成都市未来三天气象扩散条件为中等偏好至中等，空气质量为轻度污染及以下且将持续36小时以上。按照《成都市重污染天气应急预案(2020年修订)》规定，决定于11月29日零时解除重污染天气预警。预警正式解除前，继续执行各项应急措施。”

成都以后会修到德阳、绵阳的城际地铁吗？

按照现在发展的情况来看的话还是有比较大的几率也可能会修城际地铁，因为现在成都的发展越来越好，辐射范围也越来越广，但是绵阳和德阳又离成都不远，就一个小时左右的火车，所以按照这样的趋势应该会有相应的地铁，但是肯定都是很久之后的事情呢，也不知道是几年后或者是十几年后。因为政策很难确定，只要国家政策下来了，实施起来就非常的快，但是如果政策没有批准的话，实施起来就非常的困难。成都和德阳以及绵阳之间的关系就像德阳和绵阳是成都的两个卫星城市，一般他们两个吸收了很多，在成都容不下的一些工作岗位，还有就业人士，当然也有一些在成都不能达标的一些重工业。如果是一个城市要发展，那肯定都得建立一些卫星城市，所以德阳和绵阳发展贡献对成都的发展贡献是不可忽略的。如果三个城市之间以后要加强联系，或者是发展越来越紧密的话，那就很有可能修建地铁了，就像郫县和成都，虽然郫县没有德阳和绵阳那么远，但是也可以看出国家也会朝着这方面发展。

首先给你解释两个词：城际铁路、地铁。

城际铁路：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路，一般长度在200公里内。比如已经运行了三年的成绵乐城际铁路。

地铁：地铁是城市公共交通运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，关键点在于城市轨道交通系统。成德绵是三个不同的城市，不存在地铁的说法。

随着将来经济社会的发展，不排除成德绵之间再修铁路的可能性，但也只能叫城际铁路或者高铁。（即使修在地下，也不叫地铁。）

当然这种可能性是很小的，第一：成绵乐城际铁路现在的运行时速不到200km/h，但建造之初的设计时速在300km/h，如果需要，是完全有条件提速的。第二：根据目前客流情况和运行成本，目前成绵乐城际铁路只开通了20多对动车组，但随着经济社会的发展，完全可以增加。

综上，成绵乐城际铁路速度还可以提，动车组数量还可以加，成都到绵阳目前有两条，即将三条高速公路的情况下，再修高铁成本太高，也没有必要，至少短期来讲是这样的。

就目前来说的话，成都以后肯定是会和绵阳和德阳在交通及各方面联通的，毕竟据成都市规划局给出的介绍，根据目前***的规划，成德绵三地在不久的将来将形成一个统一的轨道网和道路交通网，通过城际铁路串联起各个城市，形成半小时轨道交通圈。让成都市民可以30分钟内可以到达绵阳去泡个温泉，绵阳和德阳的市民也可以在30分钟之内到达成都城市音乐厅去享受一场听觉盛宴，还可以去到到大熊猫国家公园去看一看萌萌哒的国宝——大熊猫。与此同时，***也还在对成绵高速公路扩容的方案进行研究与讨论和规划。相信在不久的将来，成都，德阳，绵阳三地的居民肯定能享受到城际地铁所带来的方便。

目前的规划里面的话成都地铁的一号线、三号线、五号线、十五号线将会向德阳方向延伸，绵阳目前的规划是先修建城际铁路一号线和二号线，然后再和成都与德阳进行联通，从而形成一个统一的联通的城际地铁轨道交通网。

题主的问题有个小毛病，城际和地铁其实是两样“东西”，你“城际”我理解的是“城际铁路”，类似成都平原经济区的“成德绵”，或川南城际的“内自泸”，城际线一般跑动车组，须在铁路12306上购票，速度非常快，最高可跑350，通常的速度在200公里/小时左右，而“地铁”呢，则完全不同于“城际”，地铁班次密集（几分钟一班不等），不需要提前买票，随到随走，多数地铁最高速度在80公里/小时，目前最高速度的地铁是160公里/小时，对于一些不用在12306上买票的市域铁路，如到都江堰的成灌线，还有一些城市郊区的Ｓ线也可视作地铁（类地铁）。

德阳到成都的Ｓ11线

成都以后是会修到德阳的市域铁路的，成德间规划有市域铁路Ｓ11线，这个Ｓ11线以后是无须在12306上购票的，并且班次非常的密集，约10－20分钟一班，预计最高在时速在160公里左右，德阳30分钟便能到达成都的市区，因此，我的观点是Ｓ11是地铁线，一条正宗的德阳到成都的地铁线。

S11线暂定起于成都火车北站，止于德阳火车北站，早在2020年7月27日，成都市***与德阳市***签订了《关于市域铁路S11线共建共管协议》，目前的消息是网友拍摄到Ｓ11线的三星堆和蒙阳附近在进行勘探，并且中车公司还发布了一款，带有三星堆“黄金面具”造型设计的，时速160公里的列车，如此看来德阳到成都的Ｓ11市域铁路快要上马了。

绵阳的城际线

绵阳到成都目前有“成绵乐城际”铁路，这条城际于08年动工，14年投用，设计时速250公里/小时，成绵乐目前班次比较的密集，使得绵阳和成都形成1小时经济圈，只不过目前成绵乐目前价格较高（被网友戏称抢钱乐），并且购票需要上12306，因为这条线不能完全作为上下班通勤使用，若班次加密票价下调，使用的人应该会更多。

地铁上，绵阳到成都直线距离100公里左右，个人认为两地不可能修建地铁。

到此，以上就是小编对于成都现在交通情况最新消息的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都现在交通情况最新消息的2点解答对大家有用。