成都交通运输局信息中心,成都交通运输局信息中心待遇

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1. 为什么成都坐拥铁路局，总体交通运输量还是比不上重庆？

为什么成都坐拥铁路局，总体交通运输量还是比不上重庆？

首先，重庆的地域面积比成都广，因此，重庆形成的交通网络比成都大。所以，重庆的交通辐射范围更宽。

其次，重庆是直辖市，经济实力与成都有得一拼，再加上政策优势，发展交通也有优势。

重庆的人口3000千多万，而成都为1500万左右，仅重庆的一半。人口基数大，自然而然，交通运量也会大。

成都周围四面被大山阻隔，发展交通的难度比重庆大。

重庆的交通辐射，作为成都，本身就是重庆交通辐射的一个大市场。

提问的是***。如果成都铁路局把重庆建得更好吧，这***又会问，为什么你有了铁路局还不如重庆，说明我们重庆很厉害，若成都见得比重庆厉害吧，这***又是臆想迫害症，又他妈小肚鸡肠，这是什么人啊？不搞地域黑会死吗？

成都之所以能够坐拥铁路局，是因为新中国成立后，获得中央照顾，又是四川省会，副省级城市，名义上是西南中心，实际上西南中心是重庆，不论是天时地利，还是门类齐全的工业，成都差强人意，为了带动四川经济，更是将重庆划为四川带管，其中重庆西南军区、綦江飞机、重庆的兵工企业等，都纷纷迁往成都。还好，重庆的飞速发展得于长江、乌江、嘉陵江和雄厚的门类齐全的工业基础，最让仰慕的嘉陵江摩托、建设摩托、长安汽车、大江企业、太极集团、重钢、铁马汽车、红岩汽车重庆造船等等一批批，在面对很多兵工企业搬迁的情况下，重庆创造了一个又一个工业奇迹，与而反观成都，止步不前，坐享其成，所以，成飞是重庆綦江飞机的前身;值得观注的是，重庆火车北站🚉、重庆西站，明明是着到在眼前，但是偏偏要浇十多分钟的公交车，才能进入侯车站，这旦里面的规划设计，就请大家问一问成都铁路局吧……

毫无疑问重庆碾压成都，原因如下：1、成都只是一个省，而重庆贵为西南中心，辐射云贵川藏湘桂和越泰柬老缅尼数国，听说每天上万缅甸人天没亮就到重庆赶飞机去曼谷；2、重庆坐拥宇宙第一的长江和三峡，水运极其发达，仅朝天门码头就长年驻泊数十艘百万吨客货轮，十万吨级的不计其数；3、重庆经济极为发达，GDP年增长率从未低于2000%，因此重庆人极为忙碌，每人毎天出省5次，飞机、轮船、火车、轻轨、汽车各一次，而四川的甘孜阿坝梁山巴中相当闭塞落后，多数家庭70年没出过村寨。

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