成都交通变化对***析,成都交通变化对***析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都交通变化对***析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都交通变化对***析的解答，让我们一起看看吧。

1. 成都哪里比较宜居？生态、交通方面都比较好的那种？
2. 为什么成都温江区现在发展大不如前，落后于其他郊区？

成都哪里比较宜居？生态、交通方面都比较好的那种？

成都有言：南富西贵，东穷北乱西门发展最成熟，最生活，配套也最齐全。适合居家，目前最大的问题就是楼盘太多，人口密度太大，交通拥堵，各种地方都是人挤人，各超市买东西都很拥挤，结账都要排队南门发展也很成熟，相对生活品质更高一些。普通工薪阶层老百姓选西门的更合适一些北门至今也还在很乱，不过房价低，离市中心同样的距离，北门上应该是最便宜的。东门最近两三年发展相当不错，东大街东沿线，三圣乡一片环境都还不错，缺点就是暂时配套不算完善，2环周边不错，靠近2.5环的地方配套明显不如西门

为什么成都温江区现在发展大不如前，落后于其他郊区？

不是发展不如从前，也不是落后其他郊区。而是你感觉到这几年速度减慢罢了

实际温江是从县变区很早的，2002年就裁撤温江县，变为温江区。而当时成都周边贴着的郊县新都、郫县、双流都还是县。一条光华大道直通温江，当时三环路才通车没两年，三环周边都还是农村。记得当时温江的芙蓉古城好火爆，后来又是国色天香。而当时相对于新都、郫县、双流有这些么？

为何感觉现在不如从前，不是温江停止发展，而是你发展了，别人也要发展啊。重心问题，比如最近两年的最热的华阳—天府新区。因为这是一个长期规划问题，

主要是建设用地的瓶颈问题，温江幅员277平方公里，成温邛高速以北地区是基本农田红线，无人敢碰。南面的建设用地据说加起来不足2000亩。许多大型投资项目无法落地。

加上之前决策出现了过于超前的问题，例如温江在08年之后严控污染企业进入温江区域，故不少有污染的企业转而投资周边地区，但万万没想到的是空气是不以人为划定的区域而存在的，周边地区的污染依旧进入温江。

其次，近年来吸引投资的决策我看来还是有失误，现今温江缴税大户依旧是九十年代进入的成都钞票厂和烽火航天机械厂，2000年后建厂的不少私营企业举步维艰。这告诉我们，优质的投资企业还得要看央企。

最后，温江的发展还得看国家大政策。比如温江一直以西部宜居城市为建设目标，辖区内居住环境高于其他二圈层城市，也是二圈层唯一一个没有工业园区横亘在城区和成都主城区的卫星城，如果国家征收房产税，则温江财政会有大幅度增长，其光华大道城市群今后会和青羊新城无缝衔接，虽然现在名列成都所有区市县第十名，总的看来，今后发展会不错。

不是温江停止发展了，是差不多到位了！你给还要怎么发展呢！大成都一直都有金温江，银郫县的说法！这并不是空穴来风！温江的工业园，海峡工业园已经好多年了，现在其他区县才开始开发，现在温江不发展也领先10年！温江地盘本来就小，唯一一个没的山的区县，以前发展农业的时候，这就是发展的资本！！现在嘛，成都也该一碗水端平撒，西边的几个县也该照顾下啊！

从我10年在温江读书到现在，客观来说，温江发展确实相对缓慢。

成都东西南北，城南是发展得热火朝天，城东也是未来几年发展重点，城西再往外到了温江确实发展速度满了，但城北也是属于重点改造区嘛。

温江的问题，说白了就是没什么产业。

而且***也不打算往这边整太多产业，都跑去高新区、天府新区或者龙泉那边了。

温江主打是旅游、养老，部分医疗。

没有经济，缺乏好的就业，对人口就没有吸引力。

没有人口大量的聚集和经济的发展，城区发展速度自然相对也较慢。

比如，我们毕业的同学，留成都的几乎都去了高新区和天府新区。

但题目说温江现在发展大不如前，落后于其他郊区，这个说法还是不够准确吧。

其实温江近些年也还是有发展的，而且也不能说就落后于其他郊区。

到此，以上就是小编对于成都交通变化对***析的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都交通变化对***析的2点解答对大家有用。