成都公共交通软件***,成都公共交通软件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都公共交通软件***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍成都公共交通软件***的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪个app可以查公交车到站时间？
2. 外地人成都坐地铁需要什么app？
3. 有人说新一线城市成都还不支持地铁公交刷支付宝，为什么？

哪个***可以查公交车到站时间？

在成都，用天府通***比较方便，既查询又可扫码乘车，而且还可以享受属地乘车的优惠。

其他可以查询的***有掌上公交，熊猫出行，易公交，支付宝，高德地图等都可以，

现在公共交通越来越发达，网络设施也越来越完善，公交出行非常方便，根据自己的喜好，可以选择适合自己的***。

外地人成都坐地铁需要什么***？

成都本地***的话，有天府通，可以直接刷二维码，且享受折扣优惠，该***还可以给天府通卡通过nfc充值。

不想下的话，支付宝和云闪付的***，则都可以直接刷二维码就行，但是好像就不享受九折的那个折扣优惠。

另外，天府市民云的***，也可以直接刷二维码过闸。基本上都还挺方便的。

有人说新一线城市成都还不支持地铁公交刷支付宝，为什么？

这个说到底还是利益分配问题。成都市的公共交通金融服务运营商天府通垄断成都主城区公交系统及地铁的公共出行金融解决方案，不管是各种pay，闪付，支付宝，微信外部要想进来分一杯羹，这个在前期跟天府通利益没谈好的情况下，想要进入是及其困难的，现在只有成都周边二圈层的部分公交可以刷支付宝或微信，所以说也是屈指可数。

其实支付宝和微信扫码对于公交地铁出行并不是特别方便，需要提前准备好乘车二维码，容易造成拥堵，并没有NFC技术高效，便利，安全，例如已经在北京和上海开通的***le pay电子交通卡，无需提前任何准备工作，只需把手机放上去，闸门自动开启，跟实体公交卡体验并无差异，体验非常好，这才是公交出现最好的技术解决方案，当然推广过起来这个也需要时间，期望成都也早日能购支持***le Pay为首的各种pay，与闪付技术。

提问者忽略了一个问题，一个企业除了自身硬件和软件资产外，用户也是一项很重要的资产。明白了这点就不难明白为什么不是地铁主动接入支付宝和微信等支付平台了。

就成都目前的城市规模，地铁出行可达到上百万人次，而且只要你身在成都，很大概率会坐地铁，也就是说这数百万用户是非常固定的，不像互联网公司，你不用微信还可以用支付宝，他们的用户群体太不稳定，风险也很大，远不及地铁用户。地铁花了数亿元人名币去到对现有系统进行更新迭代，让用户享受便利，是不可能把这部分用户***拱手让给第三方企业的。

再者改造后的设备最终是由地铁方来维护，如果迎合第三方支付，后期维护可能会看看对方脸色，比如支付宝或微信修改二维码标准，相当于自己花钱找罪受。

还有一个问题就是钱的结算，每天地铁交易额还是很大，而且因逃票等违规乘坐而导致的亏损都不是个小数字，如果交给第三方企业来结算，延迟进账，不光是地铁，放哪家企业心里也不会太舒服。

再说为什么像杭州和深证这些城市会使用支付宝和微信，那是因为这是阿里和腾讯自己出资改造的，地铁既能迎合互联网大潮又能不花钱，当然乐意啦。

所以不是地铁不接入支付宝等第三方支付平台，而是第三方平台怎么不接入地铁二维码平台的问题，这个问题应该去咨询第三方支付企业，我相信他们也在磋商中。

目前就全国各大城市二维码标准不一的问题，交通部已经发出了二维码的统一标准，相信以后***走天下的日子应该不会太远。

到此，以上就是小编对于成都公共交通软件***的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都公共交通软件***的3点解答对大家有用。