大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆到成都怎么去火车还是飞机的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆到成都怎么去火车还是飞机的解答,让我们一起看看吧。
K191/K194、K201/K204、K775/K778、K686/K687四趟列车走渝怀线-湘黔线-京广线,16***km,过贵州、湖南,途径黔江、铜仁、怀化、株洲、衡阳(雁城)、郴州、韶关东等地;
K835/K838、K585/K588走渝怀线-焦柳线-黎湛线-广茂线,1879km,过贵州、湖南、广西,途径黔江、秀山、铜仁、怀化、靖州、柳州(龙城),来宾、黎塘、贵港、玉林、河唇、茂名、肇庆等地;
K812/K813走渝黔线-黔桂线-黎湛线-广茂线,1907km,过贵州、广西,途径遵义、贵阳、都匀、金城江(河池)、宜州(刘三姐的故乡)、柳州、来宾、黎塘、贵港、玉林、茂名东、肇庆、佛山等地;
K355/K358走襄渝线-京广线,2295km,过四川、陕西、湖北、湖南,途径广安、达州、安康、十堰、武当山、襄樊、随州、武昌、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关东等地。
沿江高铁***2018年开工,预计2023年通车使用,全程***用时速350公里的标准修建。
线路走向:上海—苏州—无锡—常州—镇江—南京—全椒—肥东—合肥—六安—麻城—武汉—荆门—宜昌—恩施—重庆—成都
重庆到成都的线路走向,我们可参照目前可询的信息做一个推测,具体线路走向需要等待官方的进一步确认,毕竟高铁线路的走向一直以来是大家争论的热点话题。
线路走向为从成都出发,经达州市在万州或云阳、奉节接入郑万高铁,形成沿江高铁。
如果接入点在万州或云阳、奉节,那么就大致可以推测出成都到重庆的大致走向了。
这种情况下只有一条线路,那就是:成—遂—南—达—万城际铁路线。
请走巫山,奉节,云阳,万州段,人口多,经济不发达,外出打工多,道路单一,目前没通任何铁路 离重庆主城区偏远,上不上,下不下。修好意义深远,可以辐射陕西,湖北,重庆,望考虑。
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沪汉蓉沿江高铁重庆至成都段即为成渝高铁(或叫成渝客专),已于2015年12月26日投入运行。
所谓新的沪汉蓉高铁其实是理解错误。2014年全线通车的沪汉蓉快速铁路被一些网民误称为客专或高铁,可是真正的沪汉蓉客专或高铁的规划,2014年9月25日才首次出现于《***院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》之中。
现已开通的成渝高铁共设12车站,原***停靠在沙坪坝站和菜园坝站的成渝高铁,因综合交通枢纽的改造和建设,现停靠在重庆北站!
谢路在何方***775的邀请。新的沿江高铁***2018年开工建设,预计2023年道车使用,具体上海至成都高铁走向:上海、南京、合肥、麻城、武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川、重庆、成都。线路开通后,上海市至成都市只需7小时。
具体线路:上海虹桥、崇明岛、海门、南通、泰州、扬州、南京、滁州、合肥南、舒城、岳西地、麻城东、新洲、武汉西、汶川北、天门北、京山南、钟祥南、荆门、当阳、宜昌北、巴东北、巫山站、奉节站、云阳站、万州北站、达州、南充、遂宁、成都东。
沪、汉、蓉高铁,即上海、武汉、成都高铁,350公里/小时,新的沿江高铁走向。
到此,以上就是小编对于重庆到成都怎么去火车还是飞机的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆到成都怎么去火车还是飞机的2点解答对大家有用。
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