重庆到成都时刻表及票价查询,重庆到成都时刻表及票价查询电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆到成都时刻表及票价查询的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆到成都时刻表及票价查询的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年过年四川的能来重庆吗？
2. 重庆最近有确诊两例，请问区县的可以到主城来吗？
3. 新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？

2021年过年四川的能来重庆吗？

这个问题有点难回答，按道理讲，过年四川的到重庆是没得问题的。但是，由于这段时间***肺炎疫情防控方面的问题，还是应该警慎。不过现在隔过年还有一段时间，如果到时候疫情防控的情况有好转，个人的健康码又没得问题，我想，四川人到重庆来我们还是很欢迎的！

重庆最近有确诊两例，请问区县的可以到主城来吗？

题主怎么没打疫苗？身体有特殊情况？还是自己不想打疫苗？有人被确诊了，才担心疫苗的重要性。担心路途被感染、被查未打疫苗？打疫苗自愿，自己看着办。看你急需想到主城来。不知题主是哪个县城，路途不要和外面回来的人接触，全程做好自我防护，若你到主城，除开回兴与大度口某小区暂被封闭起来。近段时间查得严，凭健康为绿都可进行。并佩戴好口罩。

我也是重庆主城的。重庆最近确实有确诊两例是江津双福的人。那对小情侣去西安旅游，回到家男的感觉发烧就去检测，二人经测被感染***。去过父母亲居住的地方，大度口某小区的一些活动轨迹，并追踪到密切接触者、次接触者的核酸检测，那里核酸检测3次已检测完，全部阴性。小区暂时也被封闭起来。

其次重庆回兴小小岛有两人在成都核酸检测为阳性，是去张家界旅游毫无症状，是看见大连有***病例张家界旅行史，自己主动去四川检测才被发现。那小区已被封闭起来。密切接触者经核酸检测均为都阴性。

重庆***高度重视，对******查得严，一线医护人员在高温下全副武装，加班加点就要把核酸检测做完，一遍又一遍地筛查！同时我们也要管好自己的腿，不要到人多密集的地方，出门必戴口罩！做好个人日常防护！携手共同战疫！

新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？

沿江高铁目前公开的资料里只显示16个，分别是上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都，那么另外8个城市在哪里呢？

估计沿江的人民都想知道这个答案，都希望这条重要的高铁能在自己家门口有个站。不过由于没有公开的官方消息，我们只能来猜想一下了。

首先上述16个城市应该出入并不大，那么另外8个城市很可能就在上海到合肥的这段路上。沿江高铁经过22个城市这个说法并不是最近才出现的，有公开的媒体消息显示，在2015年的时候就已经提出沿江高铁经过22个城市这个说法了。所以这次媒体在报道的相关消息时***用22个城市这个说法应该是引用了两年前的新闻。

这个是网上流传的沪汉蓉350高铁走向：

上海虹桥-崇明岛—海门—南通—泰州—扬州—南京（北）---滁州---合肥（南）--舒城-岳西北-麻城东-新洲-武汉（西）-汉川北-天门北-京山南-钟祥南-荆门-当阳-宜昌北-巴东北-巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东。

江苏省在去年12月初已经发布了招标公告，重庆段暂时还未传出消息，但是根据西渝高铁、郑万高铁、达万城际铁路来看，在重庆和成都段走巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东的可能性还是很大的。

沿江高铁在重庆和成都段就是成渝中线高铁，在重庆北站和渝宜高铁相连。而沿江高铁在宜昌到成都之间有两条线路，南线就是渝宜高铁和成渝中线高铁，北线是在宜昌通过联络线接上郑万高铁到万州北与成南达万高铁相连，北线方案就不过重庆主城，成南达万高铁就是成都天府天府出发经过天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪到万州北，在郑万高铁经过云阳、奉节、巫山、巴东北去宜昌。南线方案是渝宜高铁是宜昌经恩施到重庆北，路线大致沿宜万铁路、渝利铁路，而成渝中线高铁则是从重庆北出发经科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州到成都，既有成渝高铁更多是照顾沿途，成渝中线更多是成渝两地和长途高速动车。沿江高铁在宜昌到成都间无论是北线方案还是南线方案都是按350公里时速标准修建。

请走巫山，奉节，云阳，万州段，人口多，经济不发达，外出打工多，道路单一，目前没通任何铁路 离重庆主城区偏远，上不上，下不下。修好意义深远，可以辐射陕西，湖北，重庆，望考虑。

宜昌走巴东恩施黔江是最佳，又连接了郑万，重庆有万郑高铁，连接好巫山就可以了，重庆不需要重复修了，除非万巫没有照三百五十公里小时修的，如果是照三百五十公里小时修的，可以通过宜昌修到巴东连接郑万，在巴东修到恩施连接黔江，这就比较完美，渝湖通的区县没有减少，都增加了一些县不通铁路，又都增加一条线的连接，以没有增加过多里程，渝湖都满意，因为湖北不可能少修一个地级市不通高铁，所以湖北肯定要通恩施的，重庆以想解决一些区县不通高铁，湖北修高铁的心很大，重庆更想每个区县都通高铁，因为这两个省是地盘不大，有这个经济能力修，都是连通自己老大城市，湖北自然要先通恩施，多解决一个地级市通高铁，重庆肯定接恩施，目前是想走渝涪石线以最便捷，不过我认为有动车的县，不一定每个县非要通高铁，来牺牲长途快捷和影响遍区客源，我认为要把渝武和渝湘一起来考虑修是最好的办法，比如渝南武彭黔恩为渝武线，把渝长涪彭秀铜怀为渝湘线，那么彭水就成两线交叉节点中心，一是渝东有个节点，可以方便渝东地区人好转车，不需要到重庆来转车，第二两线的车可以交叉跑，这样在渝彭之间的每条线每个站，可以坐两个方向的车，渝涪彭以可以走酉秀方向渝湘线，渝涪彭以可以走黔江恩施渝武线，渝南武彭以可以走黔恩渝武线，渝南武彭以可以走酉秀渝湘线。万州至长沙以可以走恩施黔江彭水到酉秀长沙，以就是彭水成为重庆的一个大节点的利益。丰都有渝西高铁，只有石柱没有，但有两个地方动车，以改变过去渝涪丰石重复修建的浪费，同时解决渝湘过去走渝南武彭黔酉秀，一条九十度大直角太湾线路，让人看了想买机票，这是重庆比较重要线路，不能这样修，比如渝涪彭酉秀到长沙是不是湾得好些，我不是这些地方的人，不要喷我，认为我的建议好点个赞，如果不照我的建议修会后悔一万年。

到此，以上就是小编对于重庆到成都时刻表及票价查询的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆到成都时刻表及票价查询的3点解答对大家有用。